Alternatory bez tajemnic

Napraw swój alternator

Aby silniki znajdujące się pod maskami naszych samochodów działały sprawnie, wszystkie części muszą starannie ze sobą współgrać. Silnik musi posiadać również odpowiednie jednostki napędowe, aby móc sprawnie funkcjonować. W istocie, a należą do nich rozrusznik i alternator. Alternator pełni funkcję prądnicy prący zmiennego. Rozwiązanie takie ma wiele zalet, a to za sprawą swojej konstrukcji, która nadaje mu odpowiednią wydajność. I choć alternator to niewątpliwie przydatne urządzenie, to z pewnością nie jedyne, które pozwala silnikowi sprawnie pracować. Kolejnym takim ważnym elementem nadającym wszystkiemu pęd jest rozrusznik. Ściślej rzecz ujmując służy on do uruchamiania silnika spalinowego. Różne są rodzaje rozruszników, podobnie jak również napędy przez nie stosowane. Generalnie rozrusznik elektryczny wpędza wał korbowy silnika w ruch. A to powoduje nadanie mu odpowiedniej prędkości obrotowej sprawiającej, że silnik może zacząć pracować. Rozrusznik jest również częścią złożoną. Posiada on również elektromagnes, szczotko-trzymacz, cewki stojana, mechanizm sprzęgający, wirnik oraz obudowa. Ewentualnie mogą jeszcze pojawiać się inne elementy. Nie ma sensu zbyt mocno zagłębiać się w szczegóły konstrukcyjne w tym miejscu. Istotne jest co innego – potencjalna awaria. No właśnie, co zrobić jeżeli któraś z tych części zacznie nawalać. Na szczęście nie brakuje serwisów, w których możliwa jest naprawa alternatorów Auto Elektro. A czy trzeba iść do serwisu, czy nie można tego naprawić w inny sposób, na własną rękę? To zależy – jeżeli mamy odpowiedni sprzęt oraz możliwości to tak. A jakie to czynności należy wykonać, aby naprawić któreś z powyższych urządzeń?

Jeśli chcemy rozebrać rozrusznik to musimy zacząć od całkowitego demontażu urządzenia. Rozrusznik najpierw rozkładamy na czynniki pierwsze, a potem dokonujemy oględzin. Następnie musimy dokładnie wyczyścić poszczególne podzespoły. Inaczej nie będzie możliwe dalsze postępowanie. Poza tym zabrudzenie również może być powodem awarii urządzenia. Jak wyczyściliśmy to pozostaje nam już diagnoza sprawności poszczególnych elementów. Następnie wymieniamy szczoteczki i tulejki. Jeżeli zajdzie taka potrzeba to możemy wymienić uzwojenie oraz wirnik. Możemy również zabezpieczyć części przed korozją. Potem pozostaje nam zmontowanie podzespołów oraz sprawdzenie ich sprawności na specjalnym stanowisku testowym. A po zakończeniu wszystkich tech czynności rozrusznik otrzymuje odpowiednie oznaczenie. Naprawa alternatora również obejmuje demontaż urządzenia i rozłożenia go na poszczególne podzespoły. Tutaj również zaczynamy od czyszczenia i diagnostyki poszczególnych elementów. Następnie regenerujemy gniazda mocujące, koła pasowe oraz łożyska. Pierścienie, szczoteczki i łożyska możemy wymienić. Oprócz tego możemy również wymienić lub dokonać regeneracji uzwojenia, wirnika, regulatora, zestawu prostowniczego itd. Po przeglądzie i ewentualnej wymianie poszczególnych elementów składamy wszystko w całość. I tak oto mamy sprawne urządzenia.